Orange Mountain Bikes, après sa tentative « d’escroquerie » sur le Five 29 (renommé Alpine Five), présente cette fois ci un vrai nouveau cadre. C’est au tour de l’Alpine 160, le gros enduro / free-ride, d’accueillir des roues en 27.5.

Le slogan du vélo: la précision d’un scalpel, le potentiel d’une tronçonneuse !

Les principaux changements porte sur la géométrie du vélo suite à l’intégration des roues plus grandes en 650B.

Tout ou presque s’allonge: longueur du top tube, des bases et de l’empattement général du vélo (voir les détails). Au final, et avec les 35 petits millimètres de la potence, on n’est pas loin d’un gabarit type Mondraker avec son Forward Geometry.

Sinon, l’angle de chasse (65°) et le débattement arrière ne change pas: 160mn exploité par le mythique bras banane qui a quand même tendance à s’affiner d’année en année. Comme sur les autres modèles, 2 configurations de base sont proposées:

AM pour All mountain / montage « polyvalent » avec pédalier double notamment

RS pour.. Racing Sport / en mono-plateau avec anti-d et sabot, amortisseur Monarch + etc…

Cet Alpine 160 nouvelle génération perd sa géométrie modifiable via le deuxième point d’ancrage de l’amortisseur sur le tube diagonal. Une bonne nouvelle pour finir: comme le sujet du 27.5 est encore sensible chez les amateurs de free-ride et de DH, les modèles en 26 pouces ainsi que le kit cadre est encore au catalogue.