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Bikecheck: Canyon Spectral AL 8.0 de Mathieu

Bikecheck: Canyon Spectral AL 8.0 de Mathieu

Il nous a fallu à peu près 2 jours, quelques tentatives d’envoi d’emails, un transfert avorté par wetransfer, une tentative par grosfichier, pour parvenir à mettre la main sur les photos promises par Mathieu, suite à notre appel au bikecheck du week-end dernier. Mais le résultat est là, les photos ont été reçues, avec un rider pas spécialement en manque d’inspiration pour raconter son histoire avec son Spectral AL 8.0 !

Alors, une fois n’est pas coutume, nous n’avons pas à sortir l’atelier à broder et juste à vous livrer le topo ci-après.

canyon spectral AL 8.0

Voici mon Canyon Spectral 27,5 AL 8.0 de 2014, dans sa livrée rouge ! Il faut avouer que cette couleur assez tape-à-l’œil mais parfaitement élégante m’avait fait flasher, face à des Giant Trance tout terne à l’époque.. Bref, je suis tombé amoureux …

Il m’a couté 2 799€ à l’époque, un prix (plutôt) abordable pour l’équipement offert ! Je n’ai pas eu besoin de modifier grand chose. En effet, c’est un vélo qui roule d’origine extrêmement bien: un bateau en descente  mais doué d’une maniabilité de dingue ! Il est pour preuve assez court sur pattes : 615 mm de top tube et 435 mm de bases pour mon L … En montée, c’est un régal pour de l’aluminium: il sort actuellement à  13,2 ksg avec pédales et 2 chambres à air (pas mal pour un 140 mm alu chaussé en pneus de 2,4) !

canyon spectral aluminium

Au rayon des modifications

> La Fox Talas Performance d’origine remplacée par une Kashima un peu plus souple, et préparée avec des joints SKF par l’excellent Chris Larchi.
> Les DT-Swiss Spline-One 1501 sont bien solides. J’ai juste retendu plus que préconisé les rayons – je ne pèse que 60 kgs, pour gagner encore en vivacité.
> Les Avid élixir 7 Trails sont très progressifs mais nécessitent un entretien très régulier. J’utilise des plaquettes métal pour gagner en puissance et maitriser les surchauffes.
> Le groupe XT est resté mais passé en 1×10 avec une couronne RaceFace narrow wide en 30 dents et un super pignon 42 dents de chez Wolftooth.
> Grips Ergon remplacé par des Oury

canyon-spectral-AL

Shopping list

Cadre : Canyon Spectral 27,5 AL 8.0 de 2014 coloris Red
Fourche : Fox Talas 32 Kashima 140 mm
Amortisseur : Fox Performance CTD
Roues : DT-Swiss XM 1501
Pneus : Continental Moutain King 2.4 black chili protection
Freins : Avid Élixir 7 trail + plaquettes métal
Dérailleur avant : –
Dérailleur arrière : XT
Pédalier : XT + couronne RF NW 30T
Cassette : XT 11-36 + Cog 42T Wolftooth
Cintre : Race Face Turbine 760 mm
Potence : Race Face Turbine 50 mm
Grips : Oury
Tige de Selle : Rock Shox Reverb stealth 125 mm

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