Bikecheck
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Bikecheck: Focus SAM C Team

Bikecheck: Focus SAM C Team

Voici le nouveau nec plus ultra de l’enduro SAM de Focus. Jusque là uniquement proposé en aluminium, le SAM est disponible en 2016 en 3 modèles carbone (Team, SL, Pro) et 3 alus (Pro, Factory, Limited). Avec plus de modèles, Focus a logiquement déroulé le tapis rouge pour présenter ses beaux vélos au Roc..

Rouge sur rouge, le défi était de taille pour vous permettre de découvrir ce nouveau cadre carbone dans tous ses recoins. Et le premier coin que l’on remarque, c’est ce top tube très large et très plat, signature de la marque sur ses cadres carbone puisque le Raven adopte le même style.

signature style focus cadre carbone
Voici le SAM C Team en entier..

focus sam c teamTee shirt blanc, short noir, se faire confirmer le poids du Focus Raven était primordial au moment du shooting :p

Une fois n’est pas coutume, le nouveau cadre carbone du SAM ne reprend pas les cotes exactes de la version du SAM en aluminium. Suivant les tendances du moment, le vélo est plus long (reach et empattement), l’angle de chasse plus ouvert (-1° à 65°) et les bases raccourcies (430mm versus 438). Malgré ces changements, le cadre se reconnait immédiatement..

focus sam 2014Vélo shooté il y a 2 ans au Roc

On le reconnait d’au temps plus facilement qu’il conserve le même design de suspension, basé sur un fonctionnement de type mono-pivot.

transmission sram XX1
Le mono-pivot est agrémenté d’une biellette, le triangle arrière n’étant donc pas directement en prise avec l’amortisseur pour mieux gérer la progressivité de la suspension.

focus sam c team monopivot avec bieillette

En zoomant encore un peu, vous pouvez vous rendre compte que la finition est assez exemplaire et le soin du détail omni-présent. On a vu bon nombre de cadres haut de gamme cette année présenter des finitions plus que légères autour des pivots, avec des pièces mal ébavurées ou des petits éclats de peinture avant même la moindre sortie. Chez Focus, le sujet ne semble pas être pris à la légère, quoi de plus normal pour un vélo sortant à 6 700€.

finition cadre carbone focusLes settings du Monarch PLus Debonair ont été travaillés à l’usine pour fitter à la supension du SAM

Malgré ce beau tarif, vous n’aurez plus droit aux jantes Reynolds carbone qui nous avaient enthousiasmé à l’époque, remplacées par des DT Swiss EX 1501 Spline One. Le reste des équipements ne souffrent pas la critique, avec un package SRAM / Rockshox « classique »: Pike RCT3 à l’avant, Monarch Plus à l’arrière, transmission full SRAM XX1, freins SRAM Guide RSC et tige de selle télescopique Reverb Stealth.

pedalier sram XX1 carbone 2016

Le poste de pilotage utilise les périphériques maison Concept EX. Si ils ne sont pas en carbone, les amateurs de poste fonctionnel et épuré seront cependant ravis de la copie sous leur main avec des matchmakers à droite et à gauche.

poste de pilotage focus samPetit plus: la commande de la Reverb a été directement inversée à gauche – un choix très pratique à l’usage

Pour boucler le bikecheck, on a longtemps hésité sur la dernière photo.. On a choisi celle-ci car la manière dont Focus a pensé son passage de gaine interne, en l’intégrant dans le dessin complet du cadre (en prise droite le long de la douille de direction) en dit long sur le soin général apporté à ce vélo par les ingénieurs et designers. Si son ramage est à la hauteur de son plumage, le SAM 2016 en carbone devrait tout avoir d’un missile sur les singles.

focus-sam-c-8

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