Bikecheck
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Vroom bikecheck: Rotwild GTS AMG

Vroom bikecheck: Rotwild GTS AMG

On vous raconte une petite histoire pour ce bikecheck, qui devrait vous aider à vous endormir avec de belles images dans les yeux..

Il était une fois une marque, très inspirée par l’univers de l’automobile…

vtt rotwild cross country
Si inspirée qu’elle décida de s’associer avec l’emblème sportif  de son pays, la branche sport de Mercedes, AMG

rotwild AMG
Les deux décidèrent de donner naissance à une portée de 50 VTT d’exception

rotwild série spéciale AMG
Son patronyme GTS et ses couleurs font directement référence à la supercar AMG du même nom

rotwild logo
Deux bêtes de circuit, asphalte d’un coté, terreux de l’autre (mais pas trop vu la monte Continental)

rotwild gts AMG

xxxx Panne d’inspiration sur la petite histoire xxxx

vtt shimano di2 2x11
Le vélo utilise le top de la transmission chic du moment avec du Shimano en 2×11 full XTR Di2 avec le Synchro Shift (passage de vitesses / plateaux intelligent).

shimano di 2 et pro tharsys
Tout est de carbone sur le vélo, des périphériques Pro Tharsys (Shimano) aux rares roues Crank Brothers Cobalt 11 Carbon – elles obtiennent par la même occasion la palme de la paire de roues la moins discrète du marché.. même des Enve bien stickées peuvent se remballer.

roues carbone crank brothers Cobalt 11Vu sur le stand extérieur Formula du Roc, on retrouve la marque italienne coté fourche (FORMULA THRITY THREE 100) et coté freins avec des R1.

Au bout du bout, on n’a pas le poids exact du vélo mais en le soulevant avec pas beaucoup de doigts, ça semblait vraiment pas lourd. Si le cadre a un design manquant un poil de fantaisie, le montage est lui à l’opposé avec une certaine exubérance. A 10 000€ le bout, on peut tout se permettre !

Une photo pour la fin pour ne pas gâcher ? La voici !

rotwild-carbon-frame

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