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Canyon dévoile ses modèles 2014

Canyon dévoile ses modèles 2014

La gamme 2014 Canyon se dévoile petit à petit via la publication du catalogue 2014 directement en ligne. Pour autant, la marque allemande réserve des surprises jusqu’à l’Eurobike où quelques nouveautés en 650B / 27,5 pouces devraient logiquement apparaitre.

Revue d’effectifs des premières nouveautés constatées en attendant des communiqués officiels. Nous n’évoquons pas pour l’instant les mises à jour de composants – vous avez tout le loisir d’éplucher les fiches produits directement sur le site Canyon

GRAND CANYON AL 2014 et GRAND CANYON AL SLX 2014

Le semi-rigide doté de roues en 29 pouces se raffine en se séparant en deux versions dont le grand canyon AL 29, l’entrée de gamme en 29 pouces avec des modèles calés en dessous de 1000€. Une dénomination SLX voit le jour avec un cadre retravaillé, proposant notamment un  passage de gaine intégré, le tube de selle Maximus (une forme plus carrée et rigide à sa base) et un axe de roues arrière Syntace en 12mn.

Canyon grand canyon al slx 29 014

GRAND CANYON CF SL 29 & GRAND CANYON CF SLX 29

ça devient un petit peu compliqué dans les appellations des vélos mais retenez une chose : le cadre a l’air identique, le SLX se parant d’un boitier de pédalier sur-dimensionné. Les équipements sur les versions SLX sont plus « topés » que les versions SL – une manière pour Canyon de démocratiser son semi-rigide carbone avec un premier modèle à 1699€ que vous avez ci-dessous.

Tous sont équipés également de l’ingénieux système Impact Protection Unit qui évite au cintre de venir taper le toptube lors d’une chute. Il s’agit d’une butée placée sur le toptube et d’un déport sortant du jeu de direction.

grand canyon cf sl 29 2014

CANYON TORQUE EX GAPSTAR

C’est l’un des 4 versions du Torque que Canyon devrait renouveler cette année – toujours avec un rapport prix / équipement quasi imbattable sur ce genre de vélo.

Canyon torque ex gapstar_2014

ET LE STRIVE ??

Le spad testé ces derniers temps par Fabien Barel est posé sur des roues en 650B et semble reprendre une suspension plus conventionnelle de type horst-link / 4 pivots.
Coté rumeurs :
> le cable sortant de la zone de logement de l’amortisseur laisse penser à une gestion (électronique) de la suspension : un fox ICD de série ?
> des média évoquent un VTT à géométrie variable..

Update à suivre

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