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Zoom sur le Canyon Torque EX Trailflow 2014

Zoom sur le Canyon Torque EX Trailflow 2014

Hillsidecycling est une base de loisir VTT située à Gothenburg en Suède.
Vous avez découvert leurs très beaux trails lors de notre petit tour du monde vidéo, lors d’une pause all-mountain. Certains d’entre vous ont d’ailleurs fait de rapides comparaisons avec les gros rochers de la forêt de fontainebleau, même si le climat en Suède semble plus humide et la végétation plus luxuriante.

Bref, suite à cette publication, nous avons reçu ce week-end un flux important de photos provenant d’un membre de Hillsidecycling. Et, cela n’est pas si fréquent, nous avons été bluffé par la qualité des photos.. et accessoirement intéressé par le VTT présenté vous imaginez bien…

On le dit souvent, on trouve cela intéressant de vous montrer des VTT dans la nature plutôt que des photos de catalogue. C’est comme les êtres humains, c’est souvent mieux dans la vraie vie que sur papier ou sur écran.

Malgré tout, pour mieux apprécier, voici le portrait officiel de la bête du jour.

canyon torque ex trailflow
Place aux choses sérieuses à présent. Comme le Canyon Torque EX Trailflow a l’air totalement neuf, nous allons nous livrer à quelques commentaires bien basiques sur le VTT, son équipement et son design, n’ayant pas de matière à vous donner sur le fonctionnement de la machine.

PRÉSENTATION

Le Canyon Torque EX est le deuxième gros vélo de la gamme Canyon, coincé entre le Torque DHX et l’enduro Strive AL. Cette version Trailflow est également au milieu des 3 Torque EX proposés, à un prix (fort ajusté) de 2799€.

Le Torque EX Trailflow est disponible en deux versions: une raw / bleu nommée Artict, et cette version noire / rouge appelée Evil Black.
Avec 170mn à l’avant et 180mn à l’arrière, on a en face de nous un petit FR / très gros enduro fait pour descendre et assurant à minimum dans le D+. C’est la promesse systèmatique de Canyon de toutes les manières et puis, en l’appelant Trailflow, ça doit forcement aller dans les 2 sens ^^

canyon torque ex trailflow 2014

COTE SUSPENSIONS

RockShox Lyrik RC2DH 170 Taper + Cane Creek Double Barrel Air CS.
A priori, vous n’aurez pas besoin de changer ses deux éléments tout de suite après l’achat…

rear shock cane creek

TRANSMISSION

SRAM a lancé un petit frère au XX1 pour démocratiser sa transmission 1×11 vitesses. Mais une fois lancé, la différence de prix entre le XX1 et le X01 n’a pas été très flagrante. Du coup, on a vu beaucoup de constructeurs opter directement pour le XX1. Mais pas Canyon sur ce coup là..  Pas très grave d’autant que la cosmétique du groupe s’accorde à merveille avec le thème général du VTT. Et la qualité SRAM reste au rendez-vous…

sram x01

POSTE DE PILOTAGE

Canyon a mis sur Renthal en 2014 pour équiper ses modèles EX et ça ressemble à une bonne idée. Pourquoi ?
La marque anglaise est de plus en plus une référence en all mountain / enduro / DH avec ses cintres fatbar / fatbar lite. Beaucoup de riders sont passés au Renthal en after market. Du coup, proposer le combo potence Duo et cintre fatbar en première monte fait juste beaucoup de sens.

Les freins Avid Elixir 7 Trail représentent un choix sérieux (200mn / 180mn à l’arrière) et participe à la belle ergonomie proposée sur ce guidon de 780mn de large. Visuellement, c’est très propre et épuré. A noter le matchmaker pour la commande de la tige de selle télescopique Reverb

renthal fatbar

POUR LES ROULES

Une paire de SUN Ringlé Charger Comp associée à un duo Maxxis Highroller II Kevlar EXO Super Tacky 2.5 / Minion DHF Kevlar EXO Super Tacky 2.5. Du costaud coté pneus !

sun rigle charger comp XD

Voilà le tour de ce Canyon – le lien ci-dessous vous emmènera directement vers sa fiche produit sur le site Canyon si vous cherchez plus de détails sur la géométrie ou le reste de l’équipement.

SITE WEB CANYON

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