Roc d'Azur
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Découverte du Canyon Dude CF 9.0 SL

Découverte du Canyon Dude CF 9.0 SL

Voici celui qui a fait beaucoup de bruit avant l’Eurobike, celui qui a été accusé d’être un simple montage photo, celui qui a été décrit comme un gros… Sur ce dernier point, son avocat va avoir du mal à défendre le dossier car en tant que fatbike, le nouveau Dude CF a forcement une belle carrure…

Quand on croise un fatbike, et le dieu du vélo sait que les visiteurs du Roc en ont croisé un paquet cette année, on tombe en 1er lieu sur les roues. Le Dude CF est ainsi chaussé de pneus en 26 pouces et en 4 pouces de large – c’est le standard, même si il y a de la surenchère chez Surly avec du 4.8 de large pour affronter des conditions extrêmes de ride (neige et/ou boue à outrance).

pneu fatbike schwalbe 26x4.00Les pneus Schwalbe pour fatbike s’appellent les Jumbo Jim (990 gr le pneu)

Pour son arrivée dans le marché du fat, Canyon n’a visiblement pas voulu rentrer par le bas du panier et a fait le choix de commercialiser directement son modèle avec un cadre carbone. Le modèle exposé est le plus haut de gamme car surprise, le Dude CF n’est pas un modèle unique et 4 versions sont proposées à partir de 1 899€ (c’est le 8.0 en turquoise / vert juste en dessous à gauche).

gamme canyon dude cf

La version exposée dans l’un des containers du stand est le Dude 9.0 SL, modèle proposé à 2 599€.

canyon dude cf 9.0 sl
Caser deux grosses roues sur un vélo n’est pas anodin pour la géométrie. Ainsi, l’empattement du Dude à taille égale est de 8 cm plus long que celui mesuré sur un 29 pouces comme le Grand Canyon CF pour l’exemple. Le poids n’est évidemment pas le même qu’un XC race classique et cette version est affichée à 12,7 kg en taille M. A noter que la version 8.0 avec fourche rigide est en-dessous des 12 kgs.

cadre carbone fatbike canyon dude cf
La finition bi-ton au croisement des tubes ferait presque penser au Shan de Production Privée. Cela reste très sobre.

canyon dude carbon fatbike

Une bonne question pour les adeptes des indicateurs de géométrie..
Quel est l’angle de direction d’un fatbike ? La réponse est: 68,5° (toutes les specs sont en ligne ici) sur le Dude CF.

RockShox Bluto RLLa Rockshox Bluto (en 100mm) est la seule alternative « à grande échelle » pour équiper un fat d’une fourche suspendue

Le Dude inaugure également la réponse de DT Swiss à la problématique des roues de fatbikes. Pour vous donner un ordre d’idée, les BR2250 ont des cercles larges de 80mm (externe), soit quasi deux fois plus que les jantes carbone mega large d’Ibis pour l’enduro. Les roues DT misent aussi sur un design bien différent de celui proposé par les jantes Surly avec des formes triangulaires laissant entrevoir le fond de jante.

Roues fatbike DT Swiss BR2250

On finit par la transmission car la bestiole ne va pas avancer toute seule. On trouve du Shimano XT associé au pédalier E13 TRS adapté à la largeur du boitier des fatbikes en 100mm. Le 22/36 associé à une cassette 11-36 promet de la polyvalence et de la capacité à mouliner quand ce sera nécessaire.

pedalier fatbike e13 TRS

Pour les convertis aux 11 vitesses, le Dude Unlimited, proposé 100€ moins cher et équipé de la fourche rigide Rude CF (c’est son nom), est disponible avec une transmission X01 montée avec le même pédalier e13. Un plateau 28 dents prend alors place à l’avant.

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There is 1 comment

  • Jean-Marc dit :

    C’est un peu trop cher pour un cadre carbone avec fourche rigide…

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