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Focus 2017: nouvelle plateforme Cross Country et All Mountain

Merci Focus !

Enfin une vraie nouveauté 2017 (pas une simple évo en format plus ou changement d’entraxe..), et même plus: 2 nouveautés même si elle partage la même « plateforme », les nouveaux Focus tout-suspendus visent le XC avec le 01E et le all mountain avec le JAM. Au cœur de ses nouveaux modèles, Focus a développé un nouveau design de suspensions, baptisé FOLD, pour Focus Optimized Linkage Design.

En vidéo en haut et en image en bas

FOLD suspension design

Il s’agit grosso modo d’un monopivot avec un jeu de 2 biellettes, très compact. Le triangle arrière est d’une pièce. On est pas si éloigné que ça du Delta System de Dave Weagle. Et si on fouille dans nos souvenirs, il y aurait presque un petit air de X-Control mais qui était une suspension type VPP contrairement à ici. En jeu pour Focus, un meilleur combo progressivité / rigidité  etc etc…

Ce nouveau design FOLD se retrouve sur donc sur 2 modèles.

On attaque avec le plus compétition, le 01E, avec 100mm de débattement, en 29 pouces. Le cadre est full carbone.

FOCUS O1E TEAM 2017

Et c’est au tour du JAM d’arriver, all mountain de 140mm de débattement, en 27.5 classique, disponible en alu ou en carbone (le triangle arrière reste en alu sauf sur la version la plus haut de gamme). Une version Team est proposée avec une fourche en 150mm.

FOCUS_JAM carbone pro 2017

Version alu du JAM

focus jam alloy 2017Sur tous ces modèles, la marque insiste, on peut facilement poser un porte bidon du fait de la compactitude (allez, compacité) du système, avec un jeu de biellettes très compact, et une prise de l’amortisseur en bas très rapprochée du tube de selle et du boitier.

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