Nous commençons progressivement à redescendre sur terre après une série de hot or not à 10k et plus. Ceci dit, en respectant bien les règles de sécurité et de compression pour éviter d’avoir les oreilles flinguées, on rentre tout doucement dans l’atmosphère des VTT presque abordables avec ce Trek Slash 9.8 à 6 499€…. Trêve de plaisanterie, c’est encore très très cher pour la plupart d’entre nous !
Alors qu’il se veut discret avec une douille de direction totalement dénuée de marquage, il a par contre du mal à cacher tous ses attributs, si ce n’est ses passages de gaines ! On retiendra d’un coté sa géométrie ajustable via ce que Trek appelle son Minolink (axe arrière du basculeur), et de l’autre, son point de pivot situé autour de l’axe arrière. Si d’habitude, Trek n’est pas la marque sur laquelle on s’étend le plus, force est de constater que chaque Roc est l’occasion pour nous de faire de belles rencontres, avec en tête le XC Superfly FS en 2014.
Anciennement gros vélo, le Slash est aujourd’hui rentré dans le rang des enduros avec ses 160mm de débattement. En parlant de rang, dans la hiérarchie, le faites-vous rentrer dans le top 10 des hot or not avec son beau cadre carbone / alu et sa peinture satin blue waterloo ou est-il trop juste à votre goût ?
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Arrêtons avec les peintures mat !! c est très jolie au début, mais alors il préférera rester au garage, si vous avez le malheur de raser trop près un buisson c est finit..
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