Bikecheck
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Ibis Ripley 29 cru 2015

Ibis Ripley 29 cru 2015

Les bikechecks se suivent et ne se ressemblent pas.. en général.

Ce n’est pas le cas pour le très élégant Ibis Ripley, le 29 pouces long courrier de la firme américaine, celui qui a montré la voie au dernier HD 3. Et on parle de tradition dans le titre car l’année prochaine, on est quasiment certain de pouvoir ramener un nouveau check d’un Ripley dans sa livrée bleue. On prend les paris ?

Entre 2013 et 2014, l’équipement a changé mais le cadre est resté le même. Retournez voir vite fait le Ripley de 2013 et revenez ici.

cadre carbone ibis

Cela va apparaitre comme une sorte de grosse auto-gratouille mais d’une année sur l’autre, on a quand même progressé coté photos :-)

ibis ripley 2015

Le montage que vous avez sous les yeux reprend d’ailleurs les grandes tendances de l’année.. avec en premier lieu l’arrivée de jantes carbone, ici les jantes Ibis 928 – 9 pour 29 pouces, 28mm externe. C’est à vrai dire les cercles les plus conventionnels d’Ibis puisque les modèles 741 et 941 sont les fer de lance du mouvement ultra large – gros pneus moins gonflés pour offrir plus de grip.

yoke ibis ripley

L’interprétation du DW Link de Dave Weagle est atypique sur le Ripley, avec l’utilisation de gros roulements à la place de biellette pour opérer les 120mm de débattement. Le yoke qui relie le triangle arrière fixe à l’amortisseur a inspiré d’ailleurs le HD 3 (qui lui utilise un DW link classique si vous voulez voir à quoi ça ressemble)

ibis ripley dw link

Par rapport à un VPP de Santa Cruz qui est assez proche sur le papier (un triangle arrière fixe et deux biellettes), la différence de fonctionnement vient du sens de fonctionnement des biellettes  ou roulements ici – ils travaillent dans le même sens sur le DW link alors qu’ils vont dans des sens opposés sur le VPP.

roues-carbone-ibis-928
Au jeu des différences, comment ne pas boucler sur la Rockshox Pike, ici en 140mm.. la reine des enduro 27.5 n’a pas oublié les trailbikes en 29 pouces.

Le montage ici présenté sort à 7 000$ sur le configurateur en ligne du site US.. les roues carbone maison n’arrange pas la facture, c’est une certitude…

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