Roc d'Azur
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La surprise Focus SAM

La surprise Focus SAM

Déjà repéré comme une belle bête sur le dernier salon du cycle, il ne nous a pas fallu beaucoup de temps pour nous diriger rapidement vers le stand Focus pour voir à la lumière du jour le SAM – le VTT qui fait beaucoup de bruit. Pour vous dire franchement, en causant à droite et à gauche pour obtenir des impressions après des essais, le SAM est très souvent revenu dans les discussions.

Le SAM est disponible en 3 versions – ici, c’est le SAM 1.0, le plus haut de gamme. Pas forcement celui qu’on n’aurait voulu enjamber car un milieu de gamme est plus représentatif – mais bon, nous n’avons pas fait les fines bouches.

Vous pouvez voir le SAM 2.0 dans une présentation rapide ici

SAM, un ami qui vous veut du bien !?

focus sam 2014

Pour commencer, le cadre ne laisse déjà pas indifférent avec une recette finalement peu exploitée par les marques: faire les choses simplement. Il est de l’aveu de la marque une sorte de vélo « étalon » pour les futures productions.
Au menu, des tubes plutôt droits, un top tube très plongeant et un tube de selle qui s’élève très haut, armé d’un renfort dont on comprend facilement l’utilité. Il ne faut pas croire non plus que les tubes sortent tout droit de chez le plombier du coin de la rue – il y a évidemment du travail derrière tout ça.

Malgré le fait que ce soit un taille M, le SAM fait grand – cela est dû à son angle de direction fort ouvert pour la catégorie (65,8°) et son triangle arrière plus fin que long avec des bases de 438mn mais avec un point de pivot de la suspension plus reculé.

details cadre focus sam

Commentaires des photos ci-dessus : Reverb à gauche, cintre FSA très large en 777mn et leviers de freins SRAM X0 difficiles à deviner.

Coté suspensions, on retrouve du Rockshox avec devinez… une Pike RC Dual Position Air à l’avant et un amortisseur Monarch Plus RC3.
160mn de débattement sont disponibles de chaque coté – l’arrière étant géré par une suspension somme toute très classique si ce n’est quand même le point de pivot situé au-dessus de l’axe de roues arrière.

C’est l’heure de la grande photo qui remplira une bonne partie de votre écran. Pour le plaisir de montrer la proue de ce SAM.

focus sam face avant

Coté transmission, on retrouve à nouveau SRAM avec le groupe XX1 monté avec une couronne de 32 dents et une cassette en 10-42. Cela nous semble être le bon compris à l’avant pour passer sportivement les reliefs. Aussi, on ne retrouve pas de guide chaine sur le vélo au contraire de pas mal de marques en première monte, ce qui permet d’apercevoir au passage l’un des plots ISCG au cas où.

SRAM XX1 sur focus sam

Coté trains roulants, vous les avez forcement remarquées plus haut, on retrouve une très belle paire de roues, des Reynolds AM carbon à la jante visiblement très large (31mn en extérieur). On retrouve des pneus Hans Dampf en 2.35 à l’avant comme à l’arrière.

roues vtt reynolds carbone

La minute à Lionel

On ne le répétera jamais assez, le protocole de cette prise en main sur le Roc n’a pas changé :
> piste d’essai, sol lisse, whoops x2, 2 tables, virages relevés et plat pour les relances.

lionel sur le focus sam

Coté sensations, voici les notes de Lionel

J’ai été bête de demander le poids du vélo avant de partir à l’essai.. quand on nous a dit 13kg pour cette version, j’ai trouvé ça exagéré compte tenu du prix du vélo que j’ai aussi demandé, 5 000€. Je ne l’ai quand même pas « prix » en reculant…

Pas de chichi, le SAM est le vélo que j’ai trouvé le plus facile à emmener alors que les 160mn de débattement ne promettent pas trop ça. Primo, les relances sont super franches (la paire de roues doit jouer là-dedans) et ça donne ensuite l’impression de rouler un 29 pouces. Secundo, le vélo est juste d’une facilité incroyable en virage où on le met où on veut et sur les réceptions des tables où il offre une belle stabilité. L’alliance magique en gros.

Au final, c’est le vélo dont j’ai été le plus surpris, peut-être aussi car je n’ai pas lu beaucoup de choses sur lui avant. Il mériterait vraiment d’être mis sur de vrais chemins pour voir ce qu’il raconterait de beau !

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