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Nouveaux Lapierre 2014 : trail, all mountain et enduro

Nouveaux Lapierre 2014 : trail, all mountain et enduro

Lapierre semble avoir bien planché cette année et a mis assez rapidement sur son Facebook quelques photos du jour sur les 3 nouveaux modèles phares. Au menu, pour les riders européens mais aussi pour plaire aux amériques où Lapierre a ouvert un bureau, voici les nouveaux modèles Zesty et Spicy, un duo bien né qui se refait une beauté cette année.

SPICY FONCE EN 650B

Nouveau cadre avec un empattement assez imposant, le Spicy développe 150mn de débattement, posé sur ses roues en 650B. La Rockshox à l’avant développe 160mn de débattement.

lapierre spicy 2014 team 650B

LE ZESTY DEVIENT UN « CHASSEUR DE TRAIL »

Selon Endurotribe, l’arrivée du Zesty en 29 pouces pousse vers la sortie le X-flow, qui si c’est bien le cas, aura connu une carrière bien triste. Le passage aux 29 pouces du vétéran X-Control était d’ailleurs un signe il y a quelques semaines. Le Zesty formule Trail développe 120mn de débattement et va sans doute trouver un public amateur de longues randonnées. Ce Zesty a un vrai profil de machine inarrêtable en tout cas, bien dans l’air du temps.

lapierre zesty trail 29

LE ZESTY RESTE ALL MOUNTAIN MALGRÉ TOUT

Il ne faut pas oublier que le Zesty, lors de sa sortie, a été l’un des pionniers du segment all mountain, un vrai initiateur du  VTT « à bon rendement mais à débattement« . Pour 2014, il se fait remettre au goût du jour avec cette version en roues 650B. Et Lapierre fait ici un tour de passe-passe car le Zesty AM utilise le même cadre que le Spicy – même débattement arrière. La différence se fera au niveau des settings des suspensions, contraintes pour plus de rendement sur le Zesty All Mountain (avec l’EI Shock. Quid sans ?)

La photographie de la gamme Lapierre 2014 commence à prendre forme. Reste à voir comment les différentes versions des modèles vont s’articuler dans la gamme du fabricant dijonnais. Et aussi, que va t-il se passer du coté XC ?

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There are 2 comments

  • lew dit :

    Bien jolis ces nouveaux Lp. Bon par contre ces histoires de roues en 27,5 et 29 franchement…

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