Bikecheck
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Le MDE Damper 650B de Romain – HXR Shop

Le MDE Damper 650B de Romain – HXR Shop

Bikecheck pro aujourd’hui avec le VTT de Romain Olmos, boss de HXR Shop.
Comme un bon coulis, c’est du concentré de Romain que vous allez retrouver dans son bikecheck. Entre les pièces de sa propre marque HXR, les composants qu’il distribue ou bien des marques avec qui il prend plaisir à travailler / rider, on touche du doigt un vélo assez unique. Du coup, on va s’y prendre de manière assez méthodique, en 4 points, pour ne rien louper du montage !

LE CADRE

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Quand on pense italie et VTT, il n’y a pas beaucoup de marques qui nous viennent en tête.. Ancillotti pour le coté intemporel peut-être ^^. Mais c’est en oubliant MDE qui conçoit mais surtout fabrique ses cadres au pays. Le choix de Romain s’est porté sur le « gros » Damper 650B – 160mm de débattement sur un cadre alu qui respire la solidité.

La suspension arrière est basée sur un triangle arrière tenu par 2 biellettes. Dans ses grandes lignes, ce MDE nous fait penser à un vélo comme le Banshee Rune, mais en ayant quand même sa propre identité.

MDE Damper 650B

TRANSMISSION

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C’est dans ce 2éme chapitre que l’on trouve la grosse patte HXR, avec la transmission développée par Romain et sur laquelle il fonde beaucoup d’espoir pour le développement de son business. Cela s’appelle l’Easy Shift et comme nous ne sommes pas très technique, on va résumer cela ainsi: la roue libre n’est plus dans le moyeu arrière mais dans le pédalier. Il y a deux conséquences directes: la chaine tourne sans cesse et le passage des vitesses peut s’effectuer sans charge. La vidéo produite par HXR donne le ton par ici

transmission HXR roue libre pédalierA gauche: derrière la flasque bleue se trouve la roue libre. Anti D + sabot HXR.  A droite, les très exclusifs freins Trickstuff Cleg 2

Le système nécessite un moyeu arrière spécifique. Après, c’est comme sur un VTT classique avec une transmission 10 vitesses et une cassette agrémentée d’un pignon 42 dents HXR, l’un des produits maison vedette.

LES SUSPENSIONS

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Non, vous ne trouverez pas de Fox ou de Rockshox sur ce montage. Il vous reste X fusion, non.. Marzzochi, non.. Manitou bingo. Le groupe Hayes a mis le temps mais revient en force sur le marché de la suspension en se concentrant sur quelques références seulement. C’est ainsi que l’on trouve devant la Mattoc en 160mm de débattement – dont les tests dans les media internationaux vantent les qualités et le super rapport qualité / prix, confirmé par Romain. A l’arrière, c’est l’amortisseur MacLeod, tout juste débarqué sur le marché, qui prend place.

manitou mattoc amortisseur mac leod

CONTRÔLE DE LA MACHINE

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Pour guider les Flow Ex dans les bonnes trajectoires, Romain a choisi un poste de pilotage Production Privée avec un cintre en 740. La belle potence aux bandes qui rappellent les décors des voitures de sport d’époque est sublimée (merci top chef) par le joli capot de potence en forme d’étoile à 3 branches, signé HXR. Très chic !
Pour le freinage, on a du Trickstuff dont s’occupe aussi Romain, des freins très haut de gamme fidèles à leur réputation de rester imperturbables au niveau du touché, même après de longues séquences de freinage.

potence cintre production privée

On vous avait promis de l’original sur ce bikecheck – on espère vous avoir bien rassasié car on n’est pas sûr que le prochain soit aussi rare et original !

Shopping list

Cadre : MDE DAMPER 650b Taille M
Fourche : MANITOU Mattoc Pro 27.5 160
Amortisseur : MANITOU McLeod 216 mm ( 160mm de débattement )
Buselures excentrique production privée
Jeu de direction : MDE
Capot de jeu de direction : HxR
Potence : production privée R2r
Guidon : production privée 740 mm 0.5″
Freins : trickstuff cleg 2
Poignées : HxR
Tige de selle : protone
Collier de serrage : mde
Selle :fizik gobi
Pédalier : HxR Easy Shift (prototype)
Plateau : absolute black 32 dents 104 mm
AntiD : HxR isg05 guide haut et sabot
Pédales : Time Atac mx4
Chaine : sram pc1090
k7 : sram 1070 et pignon 42 dents HxR
manette : x9 10 v
dérailleur : x9 chape moyenne 10 v
Moyeux : av protone et arrière HxR (prototype) 32 trous
Jantes : ZTR flow ex 32 trous
Rayons : sapim CXray plat
Pneus : Spécialized butcher 2.35 av et slaughter 2.35 ar

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