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Les VTT Formule 1 du salon Velofollies

Les VTT Formule 1 du salon Velofollies

Petite sélection des bêtes de cross country / marathon, tout-suspendu, en 29 pouces, que nous avons repéré sur les nombreux stands du salon Velofollies à Courtrai en Belgique la semaine dernière. Les amateurs de beaux matériels devraient être servis avec ces quelques photos. Pas question ici de vous lister tout l’équipement et le détail technique de chaque vélo, ce sont nos petits à-coté qui vous seront livrés !

CANNONDALE SCALPEL 29ER CARBON ULTIMATE

SCALPEL 29ER CARBON ULTIMATE

C’est franchement un vélo que l’on aurait envie de protéger avant sa première sortie.. et puis zut, juste un petit tour pour essayer, et là le drame !
Trêve de plaisanterie, avec un vélo qui flirte avec les 10 000€, on a en face de soi une vraie œuvre d’art à 1€ le gramme… mais à ce niveau là, on ne sait où arrêter le regard entre la roue Enve avec la Lefty ou le beau travail des formes sur le cadre.

SPECIALIZED SWorks Epic Carbon 29 1

Specialized SWorks Epic Carbon 29 1

On est sur un vélo « plus réaliste » que le Cannondale Scalpel Ultimate, même si on reste dans du haut de gamme stratosphérique. Sur ce vélo, c’est clairement le cadre plus que ce qu’il y a autour qui impressionne, avec une finition à tomber par terre. Finition que l’on retrouve sur tous les S-works, nous avions déjà été sous le charme du Spé Enduro, repéré lors du dernier Roc D’Azur.

LOOK 920

vtt look 920

Quel individu a pu bêtement posé devant ce Look 920, exposé ici dans son montage « entrée de gamme » (roues cross ride, pédalier FSA Afterburner)… On se demande bien…A coté de la potence intégrée A-stem savamment cachée par le cintre, c’est le coté noir chic, avec de très discrets liserés marrons tirés avec délicatesse, qui  nous ont poussé à prendre la pose à coté de ce vélo. A noter la grosse manette du Dual Remote Fox fixée sur le cintre.

BMC fourstroke FS01 29 XC

BMC fourstroke FS01 29 XC

Voici la dernière machine affutée de notre petit sélection. On ne changera pas le monde sur l’affaire des goûts et des couleurs mais les amortisseurs blancs ne sont vraiment pas notre tasse de thé. Malgré l’effort du rappel de la couleur blanche sur les jantes et le logo, on ne voit finalement que l’amortisseur au milieu de ce vélo. Peut être un signal voulu par BMC pour bien comprendre que tout suspendu et 29 pouces peuvent faire bon ménage ?

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