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Nouveauté: Mondraker Dune Carbon 2016

Nouveauté: Mondraker Dune Carbon 2016

Source: Mondraker / CP

Mondraker se dote d’une version carbone de son gros Enduro Dune pour 2016 et.. il est impressionnant !
Dans la lignée des derniers cadres carbone sorties (Summun, Foxy), le Dune Carbone reprend tous les ingrédients maison: suspension « Zero » en 160mm, Forward Geometry avec les fameuses potences ultra courtes (10, 20 ou 30mm selon les options), et, ça saute aux yeux, un design aussi tendu que les lignes d’une Lamborghini. Les tubes ont été affinés par rapport aux autres productions, aidant notamment à gagner des grammes sur la balance (les 3 versions sont en-dessous de 13 kgs – kit cadre XR à 2.9 kgs).

3 modèles, un gros gros avec le XR qui ajoute un réglage de l’angle de direction en plus du réglage de longueur de bases par rapport au RR et R (430-440 mm)

Et, c’est important en ce moment, les standards d’axes de roues sont classiques (pas de +, pas de BOOST) avec un bon 142×12 à l’arrière.

Tableau des géométries

geometrie dune carbon 2016

Dune Carbon XR (avec fourche en 170mm).

mondraker dune carbon 2016 XR

Dune Carbon RR

mondraker dune carbon RR 2016

Dune Carbon R

mondraker dune carbon R 2016

Au temps les vélos réchauffent les cœurs et les yeux, au temps les prix vont vite vous doucher.. mais à l’eau froide.

Le XR à 9000€, le RR à 7500€ et le R à 6000€ (enlevez 1€ à chaque prix pour être exact). Le kit cadre est proposé à 4 000€, soit plus cher que la plupart de ces concurrents directs (Yeti, Santa Cruz…). On peut prendre ce positionnement soit comme une preuve de la confiance de Mondraker sur son produit, soit comme une fatalité et un petit suicide commercial puisque même si la marque a le vent en poupe, elle n’a pas la notoriété des américaines.. Question de temps sans doute si cela continue comme ça chez eux…

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