Bikeproject saison 1
0

MTBCHECK BikeProject: roues Hope Tech Enduro 29

MTBCHECK BikeProject: roues Hope Tech Enduro 29

Dernière page du chapitre 3 avec le train roulant, une rutilante paire de roues Hope Tech Enduro 29. Et en parlant de paires, nous en avons rajouté quelques unes pour le portrait de familles ;-)

hope tech enduro 29

Pendant longtemps, Hope a proposé des roues en montage (ZTR, Mavic…) autour de ses moyeux mais c’était avant l’arrivée des propres cercles de la marque, disponible en 3 références: Tech XC, Tech enduro, et les récentes Tech DH.
Ces cercles en alu ne sont pas très larges – 23mm interne et 28mm externe pour la référence Tech Enduro. Le profil intérieur « triple cavité » est là pour garantir une solidité du cercle accrue. On n’est pas forcement mécontent d’avoir des jantes qui ne fassent pas passer le Following pour un 29+ non plus.. quand on sait qu’un 29 pouces est plus sensible que les autres aux qualités dynamiques des roues.

profils cercle hope tech enduro

En aparté, la finition des cercles est plutôt chic, avec un aspect alu brossé des flancs et discrètement marqués en blanc / dégradé de blanc. Point trop n’en faut.

cercle-tech-enduro

Hope est passé depuis la rentrée dernière sur sa nouvelle référence de moyeux, les Pro4.

moyeu hope pro 4 bleu

L’évolution majeure concerne la hauteur des flasques qui a été augmenté par rapport au Pro2Evo, cela pour offrir plus de rigidité et de résistance et avoir un produit adapté aux derniers usages, notamment avec l’essor des maxi cassettes avec de grands pignons.

hope pro 4 avec corps de roue libre pour cassette hope

Sur le wheelset reçu, le corps de roue libre monté est celui compatible avec la toute nouvelle cassette Hope (en option). Il est globalement plus compact et court qu’un moyeu classique, et permet de passer un pignon en 10.
(voir la cassette dans la présentation du package Hope).

corps de roue libre pour cassette hope

Les roues vont être montées tubeless (avec un kit notubes) et chaussées du duo de pneus le moins original de ces dernières années – Maxxis HR2 Exo à l’avant en 2.30 et Maxxis Ardent Exo en 2.25. Habitué à ce montage, nous sommes finalement revenus à ce grand classique qui nous a permis aussi de ne pas plomber trop le poids des roues – autour des 2 070 grammes. Il sera peut-être un peu light dans les cailloux des prochaines vacances.. on essayera d’être propre :p

Share:
  • googleplus
  • tumblr
  • pinterest

There are 0 comments

Leave a comment

Want to express your opinion?
Leave a reply!

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *