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Paris veut remplacer le XC par du Gravel en 2024

Paris veut remplacer le XC par du Gravel en 2024

C’est le bruit qui court dans les couloirs de la mairie de Paris et du comité d’organisation de la préparation du dossier préalable à la candidature de la capitale aux Jeux Olympiques 2024. Le Gravel remplacerait le cross country dès 2024, avec l’aval de l’Union Cycliste et de la Fédé.

Pour Mr Trant-Dhan, en charge des sports à 2 roues au sein du comité, il n’y a pas lieu de tergiverser et le lobby international semble déjà bien lancé. Selon lui et ses confrères, l’avenir est à cette nouvelle discipline. Ses raisons sont très simples: d’un coté, le cyclo-cross a logiquement sa place aux JO d’hiver puisque sans boue et sous le soleil, ce n’est pas spectaculaire. De l’autre coté, le cross country n’a plus d’intérêt dès lors qu’il est compliqué d’organiser une épreuve en ville, et qui plus est autour de la Tour Eiffel sur les allées du Champs de mars.

gravelLe choix des pneus sera crucial suivant la qualité de la mignonette choisie par la voirie parisienne

Même tempo quand on pose la question à son adjoint, Mr Bosche, de l’avenir de nos champions de cross country, sa réponse est d’autant plus claire: les VTT traditionnels n’existeront plus d’ici quelques années, remplacés par les vélos à assistance électrique. La compétition olympique ne pouvant se faire sur un seule question de watts et de batteries, il est nécessaire d’agir dès maintenant pour donner une nouvelle impulsion sur une pratique encore méconnue et par la même donner un coup de pouce à l’industrie du cycle. Et puis, comme il le souligne en nous faisant un clin d’œil, quelques minutes après son triplé historique, PFP gagnera quelque soit son vélo.

Le Roc d’Azur approchant rapidement, nous apprenons également et c’est tout chaud que les filles sur le stand CKT ne danseront plus autour d’une barre de pole dance mais bel et bien autour du top tube du futur gravel de la marque de Richard Virenque. Une bonne exclu gravel-check !

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