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Rotwild R.E1 FS 27.5 Pro

Rotwild R.E1 FS 27.5 Pro

Voici un vélo que peu d’entre nous auront l’opportunité.. ou la chance, de croiser sur un sentier. La diffusion des vélos Rotwild est plus que confidentielle par chez nous. Pourtant, leurs VTT ne semble pas dénués d’intérêts malgré leur positionnement assez élitiste.

On a croisé près de la place sur le Roc le modèle typé enduro de la gamme tout-suspendue. le R.E1 27.5 Pro..
Et pour un enduro, il a les cotes d’un gros enduro avec ses tubes généreux en alu, sa suspensions développant 165mm de débattement, et sa Fox 36 en 170mm.

rotwildR e1 27.5La version Pro (accès de gamme) du Rotwild mise sur une transmission en 2×10

C’est un concentré d’Allemagne que l’on retrouve sur le cadre du Rotwild.
Pour du concentré d’Allemagne, il y a 2 ingrédients.
On a de l’alu avec de beaux cordons de soudure fort bien mis en valeur avec la finition brute / raw du cadre (alu brossé puis vernis).

rotwild enduro

Et sous les fesses, la suspension reprend un design type horst link bien classique. Ceci dit, son traitement est assez spectaculaire avec l’emploi d’un énorme rocker allant chercher les haubans très loin en arrière. Un propriétaire d’Ellsworth ne se sentira pas perdu !

biellette rotwild vtt tout suspendu

Massif de profil, le rocker faisant la liaison avec l’amortisseur est impressionnant vu de haut mais laisse parler un gramme de finesse

rocker vtt rotwild

Les allures robustes peuvent donner la sensation d’une géométrie un peu à l’ancienne alors qu’il n’en est rien. Bases courtes en 428mm, angle de direction à 66.5°, la maniabilité ne doit pas être à la peine d’autant que l’empattement du vélo est plutôt court (11500mm en taille M).. de quoi travailler ses « skills »

rotwild-bike-germany

Pour les tarifs, il y a une surprise. Pour une production qui semble confidentielle, le prix du kit cadre à 2 200€ avec l’amortisseur Float X est loin d’être hors catégorie. Le montage complet de cette version Pro est annoncé à 4 250€ avec un équipement décent mais sans plus (transmission Shimano XT, roues DT Swiss E1900 Spline, périphériques Crank Brothers). Typiquement le genre de vélo qui doit s’acheter sur un coup de cœur après un bon essai si ce dernier colle à ses attentes en guise de comportement.

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