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Scott Scale RC 700 de Nino Schurter

Scott Scale RC 700 de Nino Schurter

VTT star sur le stand Scott au Velofollies de Courtrai, le Scott Scale de Nino Schurter n’a pas laissé beaucoup de visiteurs de marbre.

Ce n’était ni le plus gros VTT, ni le plus « waou /voyant » des vélos exposés sur le salon belge, mais pourtant, son aura a quelque chose de spéciale, même pour ceux qui ne sont pas fans de cross country.

scott scale 700 rc 650b

Configuré pour Hafjell en Norvège, ce montage hyper light sur la base du Scott Scale est entière tourné vers un objectif: optimiser le rendement.

Quelle est la recette employée par la team Scott Swisspower de Schurter ?
Tentative de decryptage avec nos photos.

Le cadre

Un Scott Scale RC en 27,5 pouces – annoncé à 960 grammes sur le site, fait de fibre carbone HMX (20% plus rigide que la fibre utilisée auparavant par Scott…)

scott scale 700 rc

La transmission

SRAM XX1 de rigueur- le 11 vitesses mono-plateau proposé par SRAM est adopté pour un bout de temps par de nombreuses disciplines du VTT.
On ne s’inquiète pas trop pour Nino Schurter.. si il y en a qui doivent être zen à l’idée de rouler en mono-plateau, ce sont bien les champions de XC..

sram xx1 nino schurter

Trains roulants

C’est là qu’il y a un montage assez exceptionnel, entre les roues DT Swiss Tubular Carbon et les boyaux A.Dugast. Nous n’avons pas connaissance du poids précis de l’ensemble, les roues sont spécialement montées pour la team, mais ces éléments doivent contribuer, si on peut dire ainsi, à la faible masse du vélo, annoncé sur un média à 7,8 kg.

boyau a dugast

On parlait plus haut d’optimisation des contraintes.. la bande de roulement de ce boyau n’est pas prévue pour les grandes boues hivernales et doit nécessiter sur sec un pilotage bien propre pour ne pas se faire punir. La gomme ayant l’air tendre, peut-être que cette monte accroche plus que ce qu’elle en a l’air…

boyau a dugast Pipisquallo

2 petits détails pour la route..

Une pincerie pour gagner du poids d’un coté, un anti-d de l’autre. Mais assortis, c’est la grande classe dans les détails…

vtt de champion details

Les photos de la fourche (DT Swiss XRC) et du poste de pilotage (full Ritchey) sont loupées – alors, on finira là-dessus tranquillement.

Sur ce VTT, le top du top de l’équipement est là pour proposer au champion une machine sur-optimisée et fiable sur une course. Pourtant, et c’est peut-être ça qui est rigolo, ce Scale ne fait pas fragile – vous savez, cette impression de fragilité que l’on retrouve souvent sur les VTT de riders hyper passionnés qui cherchent à tout prix le poids mini. C’est peut être la différence avec une machine de top 10 mondial.

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