A notre connaissance, le nouveau Strive CF 8.0 est le 1er modèle de série équipé du tout nouvel amortisseur de chez Cane Creek, le DB inline. Cela fait partie des petites découvertes des modèles publiés par la marque en début d’après-midi.

Mais comme vous avez tout suivi des nouveautés présentes sur le Strive CF ce matin, vous vous demandez bien pourquoi, sur un gros enduro, Canyon n’a pas posé directement un Cane Creek DB Air ??

Voici notre interprétation: le Strive CF est disponible en 2 géométries, Regular comme les modèles présentés ici, et Race. Du coup, en mode Regular, on retrouve des équipements plus typés all mountain (transmission en double plateaux Race Face Turbine, une Fox 34..) et donc le nouvel amortisseur polyvalent américain. Rien de bien grave et à priori rien de rédhibitoire pour engager dans quelques spéciales chronométrées et/ou vous tirer la bourre avec vos amis !

On vous a mis les 2 couleurs proposées sur ce modèle.. le bleu electric risque d’avoir pas mal de succès – on mise une pièce dessus.. Le prix de 3 799 est plus élevé que d’accoutumé mais le carbone est passé forcement par là pour la fabrication du cadre (2400 gr avec le système shapeshifter.. belle perf).